智慧路燈結合充電站能否成為一種新的充電模式?早在2015年,國家就發布了關于加快智慧的路燈充電站電動汽車充電的指定意見。
太陽能路燈根據國家規定,新建住宅停車位必須100%配備充電設施或預留安裝端口。建設社會公共停車場,大型公共建筑停車費不低于10%,每2000輛電動汽車必須建設一個供電站。根據政府提出的支出,到2020年,充電設施可以滿足500萬輛電動汽車的充電需求。隨著電動汽車的逐步普及,充電站無疑會迅速發展。制約電動汽車發展的根本問題是充電站問題。寶馬正式宣布在中國市場建設5000個充電站,但對于中國龐大的汽車供電系統來說,這只是冰山一角。
充電樁按位置可分為室內和室外兩種。室外充電樁如果與智慧的路燈結合,解決了防雨防雷措施的問題,而與智慧的路燈結合,則完美解決了這一問題。充電樁的安裝和充電分類可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁一般電流小,體積小,安裝靈活,充電慢。充滿電的時間在6-8小時左右,一般可以滿足小型電動車的需求。在大型商場、公共停車場、社區車庫、家用充電樁等場所,也普遍采用交流充電樁。直流充電樁一般電流大,適用于公交車公交車、混合動力汽車、電動汽車、出租車、工程車等均采用直流充電。路燈的光源可以分階段照明,智慧路燈廠家根據時間,道路車輛的流量可以在低功率下運行。隨著5G的到來,對網絡的要求也越來越高。要實現5G信號的全覆蓋,僅僅依靠鐵塔是不夠的。必須安裝小微基站來填補盲區,智慧的路燈是較好的載體。環境保護是民生問題,環境與我們息息相關,所以空氣質量也成為大家關注的問題。在路燈上安裝空氣檢測傳感器,大屏幕每天顯示溫度、濕度和PM2.5指數,讓市民持續監測環境問題。