LED技術與路燈的結合,使道路照明進入了一個新的發展階段。LED的路燈已經成為路燈的廠商研發和創新的重點,襄陽太陽能路燈出廠前必須經過測試,通過測試后才能流入市場。但是LED的路燈的檢測結果受到很多因素的影響,有時細微的因素也會影響整體的檢測結果。今天就來告訴大家LED的路燈的檢測結果受哪些因素的影響。
1、溫度因素。溫度會影響LED光源芯片的光通量和驅動電路的輸出電流。一般會對LED芯片的光通量有較大的影響,驅動電路的輸出電流影響不大。2、檢測設備的準確性。測試設備的精度包括光譜匹配誤差、溫度系數等參數,這些參數會影響太陽能路燈光通量的測試結果。在測試設備精度正常的情況下,應保證光通量在誤差的4%以內。3、雜散光的影響。雜光的影響。雜散光包括道路上車輛發出的光、鄰近路燈的輻射、其他路邊光源的干擾,以及路燈光源的反射光對其他物體的干擾。測試時應屏蔽雜散光的影響。4、環境污染因素。環境污染的影響。表面污染會對測試結果產生很大影響,誤差水平可達7~8%。特別是一些發光面也用作二次光學透鏡表面的產品,具有凹凸結構,容易隱藏污垢,不易清潔,會嚴重影響LED的路燈的光通量,進而影響光型分布。
襄陽太陽能路燈廠家測量精度應至少優于1%,并應選用較高標準的試驗儀器;溫度的影響必須得到控制或補償,試驗時間跨度內環境溫度的變化較好小于5℃;光的采集必須避免各種雜散光的干擾;必須考慮到LED燈表面污染對測試的嚴重影響。如果在夏天安裝LED路燈,在冬天效果會更好。一體化太陽能的路燈的安裝取決于具體的安裝環境和使用條件。有兩個原因。首先,由于集成化設計,太陽能電池板的角度無法調整,只能調整整體方向。為了較大限度地吸收太陽能,對安裝環境的要求也比較高。其次,一體化太陽能的路燈由于集成化設計,由于燈頭的尺寸限制,難以擴大太陽能電池板面積,導致其照明功率失效。