隨著高桿路燈的快速發展,傳統的太陽能的路燈已經逐漸被拋棄。作為新一代清潔能源,鉛酸電池,特別是污染嚴重的鉛酸電池已逐漸被取代。
目前市場上的太陽能路燈大多分為常規電池型、鋰儲控一體化太陽能的路燈和智能鋰太陽能的路燈。儲控一體化太陽能的路燈是指太陽能蓄電池、控制器、燈具和智能控制器的集成。智能鋰電池儲能控制燈具集成太陽能的路燈,集儲能電池、控制器、路燈燈具、智能控制器于一體。在燈桿附近安裝儲能鋰電池,縮短供電距離,減少線路功率損耗,保證LED燈具的有效供電。同時,電池位于燈桿高度,不易被盜。
常規太陽能的路燈的膠體電池具有較強的耐低溫性,適用于寒冷地區,具有較強的抗寒性。在0°C和15°C下,其工作能量效率遠優于液體電池,且保溫性能優異。如果你生活在冬天溫度很低的地方,可以選擇膠體電池。鋰電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,使用壽命為5-8年,是傳統鉛酸(膠體)電池壽命的兩倍多。路燈廠家也有效解決了傳統電池使用后電池效率不高導致電量不足的問題。鋰電池具有高效、便攜、壽命長等特點。鋰電池儲能太陽能系統的出現,改變了傳統太陽能的路燈系統壽命短的現狀。電池重量只能埋在地下,輕便實用。不同區域、不同路燈需要合理規劃。如果盲目選擇,只會讓公眾不滿。例如,在城市的主干道上安裝庭院燈顯然是本末倒置。或者,在庭院的路徑上安裝傳統的路燈,這是對環境的破壞!記住,路燈的選擇和安裝不應該死板地規劃,而必須先科學地分析!