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過去幾年用于室外道路照明的路燈幾乎都是以高壓鈉燈為燈頭的傳統路燈，但現在這些傳統路燈大多已經被具有許多優點的LED的路燈所取代。目前，大功率LED的路燈多用于城市道路上。大功率LED的路燈是指單次功率大于1瓦的新型半導體路燈。一般適用于高度為9米及以上的路燈燈桿。雖然它也有很多優點，但在應用中仍然存在很多缺點。今天，襄陽太陽能路燈廠家的小編就給大家講講大功率LED的路燈在應用中的不足之處。
1、大功率LED的路燈色溫高。一般色溫在5000K ~ 6500K之間，淺色為白色。在其色溫條件下，人的視覺會覺得太冷，遠視時觀察能力也會下降。人們長時間暴露在它的光線下會感到疲勞。2、大功率LED的路燈生產成本太高。目前，大功率LED的路燈的價格是同等功率高壓鈉燈的兩倍左右。3、大功率LED的路燈使用壽命不長。庭院路燈的芯片由于功率大，產生的熱量較多，導致即使使用散熱器散熱性能也較差，從而影響其使用壽命。4、光衰減比較大。這也是由于其散熱條件差，自身散發熱量較多所致。5、大功率LED的路燈的配光問題。目前，大功率LED的路燈的配光技術已經取得了很大的進步。一些LED的路燈的廠家已經開發了二次配光系統，不再單純依靠芯片陣列進行配光，但總體來說，配光不能完全合理。
led太陽能路燈散熱更強。它采用獨特的散熱模塊，其散熱模塊比普通路燈燈頭使用的散熱器更貴。模塊化LED的路燈采用更高流明和知名品牌LED珠，發光效率更高，光衰減更小，顯色性更高。當然，它的價格更高。采用的鏡頭透光率更高，每個鏡頭的購買成本遠高于普通路燈帽鏡頭的價格，而且其配光難度更大，耗時更長，因此整體成本較高。其電源驅動和光源電路采用插拔式專用連接器連接。因此，它比普通路燈多了一個特殊的連接器。這里我們需要計算一下專用連接器的成本。
